Большинство людей каждый день используют гаражные ворота, чтобы выйти из дома и войти в него.При такой частой работе это означает, что вы, вероятно, открываете и закрываете дверь гаража не менее 1500 раз в год.С таким большим использованием и зависимостью от ваших гаражных ворот вы вообще знаете, как они работают?Большинство домовладельцев, вероятно, не понимают, как работают открыватели гаражных ворот, и обращают внимание на свою систему гаражных ворот только тогда, когда что-то неожиданно ломается.
Но, понимая механику, детали и работу вашей системы гаражных ворот, вы сможете лучше определить изношенное оборудование на ранней стадии, понять, когда вам требуется техническое обслуживание или ремонт гаражных ворот, и более эффективно общаться со специалистами по гаражным воротам.
В большинстве домов есть гаражные секционные ворота, которые скользят по направляющей с помощью роликов, расположенных на потолке гаража.Чтобы облегчить движение двери, дверь крепится к открывателю гаражных ворот изогнутой рукой.По запросу двигатель направляет движение двери в открытое или закрытое положение, используя систему пружин кручения, чтобы уравновесить вес двери, обеспечивая безопасное и устойчивое движение.
Система оборудования для гаражных ворот
Хотя операции вашей системы гаражных ворот кажутся достаточно простыми, несколько элементов оборудования работают одновременно, обеспечивая надежную и бесперебойную работу:
1. пружины:
Большинство гаражных ворот оснащены пружинной системой кручения.Пружины кручения представляют собой большие пружины, установленные в верхней части гаражных ворот, которые скручиваются и раскручиваются контролируемым движением, открывая и закрывая дверь, скользя в желоб.Обычно торсионные пружины служат до 10 лет.
2. Кабели:
Тросы работают вместе с пружинами, чтобы поднимать и опускать дверь, и сделаны из плетеной стальной проволоки.Толщина тросов вашей гаражной двери определяется размером и весом вашей двери.
3. Петли:
Петли устанавливаются на панелях гаражных ворот и позволяют секциям изгибаться и втягиваться при открывании и закрывании ворот.Рекомендуется, чтобы большие гаражные ворота имели двойные петли, чтобы удерживать дверь в открытом положении.
4. Треки:
В системе гаражных ворот установлены как горизонтальные, так и вертикальные направляющие, чтобы облегчить движение.Более толстые стальные гусеницы означают, что ваши гаражные ворота могут лучше выдерживать вес двери и сопротивляться изгибу и деформации.
5. Ролики:
Для движения по рельсам в ваших гаражных воротах используется сталь, черный нейлон или армированный белый нейлон.Нейлон обеспечивает более тихую работу.Правильные ролики, за которыми ухаживают и смазывают, будут легко катиться по гусенице, а не скользить.
6. Усиленные стойки:
Стойки помогают выдерживать вес двойных гаражных ворот, когда они находятся в открытом положении в течение длительного периода времени.
7. Утепление:
Расположенный между секциями ворот, на внешней раме и в нижней части гаражных ворот, уплотнитель отвечает за поддержание энергоэффективности и изоляции, а также за предотвращение проникновения внешних элементов в ваш гараж, таких как влага, вредители и мусор.
Время публикации: 19 октября 2018 г.